Дваесет и два вакуумски прекинувачи поставени на пол се наполнети и подготвени за тркалање. Два нивоа единици со дрвена обвивка, прицврстени на рамното лежиште, проверени како едно оптоварување и испратени до Гуижоу на посебно возило.
За клиентот ова е пресвртница во распоредот на проектот. За нас тоа е рок за испорака кој започна да се брои од денот кога беше потврдена нарачката - планирањето на производството, фабричкото тестирање, пакувањето и товарењето требаше да се завршат пред да замине тој камион.
На дистрибутивната мрежа, вакуумскиот прекинувач монтиран на столб ја врши работата на пресек и заштита. Поставен на столб или челична рамка, ја менува струјата на оптоварување, струјата на преоптоварување и струјата на куса врска, дозволувајќи долгиот фидер да се подели на делови - така што дефектот на еден дел не ја одзема целата линија со себе.
Технологијата во центарот на него е вакуумскиот прекинувач: лакот што се создава кога струјата е прекината се гаси во вакуум, без масло и без дополнителен медиум за гаснење на лакот, што значи слабо одржување и долг електричен век на траење. Заградата, пак, живее на отворено - сонце, дожд, температурни промени, прашина и молњи се неговите секојдневни услови. Затоа доверливоста во оваа класа на опрема обично се сведува на запечатување, изолација и механизам за работа, а не на цртеж.
Дваесет и две единици не е мала нарачка. Тоа значи дека клиентот работи на надградба на мрежата или на нова градба во обем наместо да заменува единица овде-онде - и тоа значи дека производството, тестирањето и пакувањето на добавувачот треба да продолжат, бидејќи еден превид може да го забави пуштањето во работа на целата серија.
Вистинскиот ризик при испорака на серии не е капацитетот. Тоа е недоследност. Ако фазните ознаки, прилагодувањето на механизмот или конфигурацијата на дополнителната опрема се разликуваат од единица до единица, таа разлика станува проблем на екипажот за инсталирање на локацијата. Значи „една серија, еден стандард“ за нас е тешко правило, а не парола.
На фотографиите потребни се неколку минути за фотографирање: дрвени кутии во два реда, поставени на квадрат на рамната постела. Донесувањето на тој товар до Гуижоу непроменети зависи од сè што се случило претходно.
• Поединечни дрвени кутии: секоја единица патува во сопствената кутија, така што ништо не притиска на ништо друго при транспорт.
• Се брои еден по еден: количините се проверуваат пред пакувањето, а приборот и документите во секоја кутија се проверуваат според списокот за пакување.
• Заградена како целина: товарот е обезбеден така што ниту една кутија не може да се помести на патот.
• Идентификувано насекаде: брендирањето и имињата на производите се појавуваат и на возилото и на куќиштата, така што примачот знае што има на прв поглед.
Слика 01 Завршеното оптоварување. Дрвени кутии од вакуумски прекинувачи поставени на столб, наредени во две нивоа на рамното лежиште, поставени на квадрат.
Слика 02 Случаи и идентификација. Секоја единица патува во сопственото куќиште од дрво, со брендот ZIKAI и името на производот и на куќиштето и на возилото.
Слика 03 На полето за товарење. Пратката е натоварена во дворот на фабриката, а позади зградите на локацијата.
Гуижоу се наоѓа на источната падина на висорамнината Јунан-Гуижоу. Теренот е планински, патиштата се превиткуваат, а многу линии поминуваат низ падините и големи промени во височината. Влажноста на воздухот во планинските области е висока, а провинцијата како целина е класифицирана како регион подложен на гром, што ја одржува заштитата од гром во живо прашање во проектите за локална дистрибуција.
За вакуумските прекинувачи монтирани на столб, тие услови се претвораат во специфични барања: изолациони компоненти кои го одржуваат своето ниво при висока влажност; пломби кои преживуваат долгорочна влажност и промена на температурата; оперативни механизми кои остануваат сигурни преку вибрации и термички циклус. Оваа опрема седи на столб, а дефектот значи испраќање некого на тој столб - така што „инсталиран еднаш, ретко допрен“ е повеќе важен од убав лист со податоци.
Патот од фабриката до Гуижоу оди по истата логика. Планинските патишта тресат товар, така што пакувањето и заградата бараат маргина. Затоа користиме дрвени кутии наместо фолија за завиткување - потежок, поскап и причината поради која опремата пристигнува во состојбата во која останала.
Zikai Electric (ZIKAI) произведува, доградува и сервисира комплетни пакети за енергетска опрема, покривање на трафостаници, високонапонски разводни уреди, вакуумски прекинувачи монтирани на столб и на отворено, уреди за компензација на кондензатор и поврзана опрема за дистрибуција. Без разлика дали нарачката е една единица или неколку десетици, методот не се менува: градете по нарачка, тестирајте ја секоја единица, пакувајте се за патувањето и однесете ја опремата до локацијата во состојбата во која е направена.
Овој камион до Гуижоу е еден од нив. Зад тоа стојат други.